HUBUNGAN KELELAHAN MENGEMUDI TERHADAP PERILAKU AGRESIF PADA SOPIR BUS AKAP DI SUMATERA BARAT
(1) * Fajri Agisman Mail (Universitas Negeri Padang, Indonesia)
(2) Zulmi Yusra Mail (Universitas Negeri Padang, Indonesia)
*corresponding author

Abstract


Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji hubungan antara kelelahan mengemudi dan perilaku agresif pada sopir bus AKAP di Sumatera Barat. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif korelasional dengan populasi sebanyak 97 orang, dipilih melalui Teknik accidental sampling. Instrumen penelitian berupa kuesioner yang dikembangkan berdasarkan teori Houston & Harris (2003) tentang perilaku agresif mengemudi dan Maslach (1993) tentang kelelahan mengemudi. Data dianalisis menggunakan uji korelasi produk moment dengan bantuan SPSS 27 for Windows. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kelelahan mengemudi dan perilaku agresif mengemudi pada sopir bus AKAP di Sumatera Barat berada pada kategori tinggi. Analisis korelasi menunjukkan nilai sebesar 0,624 (p < 0,001), yang mengindikasikan adanya hubungan positif signifikan antara kelelahan mengemudi dan perilaku agresif mengemudi.


Keywords


kelelahan mengemudi, perilaku agresif mengemudi, supir bus AKAP.

   

DOI

https://doi.org/10.31604/jips.v12i3.2025.1256-1261 		      

Article metrics

10.31604/jips.v12i3.2025.1256-1261 Abstract views : 0 | PDF views : 0

   

Cite

How to cite item
   

Full Text

Download

References


Afifah, L. A. K. H. L., Hartoyo, K., Deny, H. M., & Lestyanto, D. L. (2021). Literature Review: Aggressive Driving. Jurnal Riset Kesehatan Poltekkes Depkes Bandung, 13(2), 319-331.

Azizul, I. (2020). Analisis Faktor Resiko Tingkat Kelelahan Supir Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas. SKRIPSI.

Hamdi, A. S., & Bahruddin, E. (2015) Metode Penelitian Kuantitatif Aplikasi Dalam Pendidikan. Deepublish

Kacandra, W., Abdullah, A., & Arifin, V. N. (2024). Faktor–Faktor Yang Berhubungan Dengan Kelelahan Kerja Pada Supir Bus Penumpang Rute Aceh–Medan Kota Banda Aceh Tahun 2024. Jurnal Kesehatan Tambusai, 5(2).

Kurniawan, M. W., & Nugroho, I. P. (2021). Peran Self Control terhadap Perilaku Aggressive Driving Pengguna Sepeda Motor. Psycho Idea, 19(1), 79-88.

Lutfia, Y. K., Arganata, F. Z., & Fitri, N. (2024). Analisis Gambaran Durasi Kerja dan Masa Kerja dengan Kelelahan Kerja pada Driver Perusahaan Distributor Gas di Gresik. Calory Journal: Medical Laboratory Journal, 2(3), 164-172.

Novantirani, A., Sabariah, M. K., & Effendy, V. (2015). Analisis Sentimen pada Twitter untuk Mengenai Penggunaan Transportasi Umum Darat Dalam Kota dengan Metode Support Vector Machine. eProceedings of Engineering, 2(1).

Nugroho, S. A., Akbar, S. A., & Rahmatullah, I. (2024). Faktor-faktor yang Berhubungan dengan Kecelakaan Kerja pada Operator Dump Truck di Bagian Produksi di Perusahaan Tambang Batubara. Faletehan Health Journal, 11(02), 217-226.

Nurdjanah, N., & Puspitasari, R. (2017). Faktor yang Berpengaruh terhadap Konsentrasi Pengemudi. Warta Penelitian Perhubungan, 29(1), 141-157.

Nurul, S., Rizqiani, A., & Amelia, A. R. (2022). Faktor yang Berhubungan dengan Stres Kerja pada Sopir AKAP. Jurnal Keperawatan Jiwa, 10(4), 775-784.

Priadana, M. S., & Sunarsi, D. (2021). Metode Penelitian Kuantitatif. Pascal Books.

Santun, S. (2022). HUBUNGAN ANTARA SELF CONTROL DENGAN PERILAKU AGGRESSIVE DRIVING PADA PENGENDARA KENDARAAN RODA EMPAT DI KOTA BUKITTINGGI (Doctoral dissertation, Universitas Putra Indonesia" YPTK" Padang).

Sirait, H. R., & Fajrin, F. (2024). Kesesuaian Geometrik Jalan Ditinjau dari Aspek Alinyemen Horizontal dengan Metode Bina Marga:(Studi Kasus: Jl. Padang-Solok Kelurahan Indarung, Kec. Lubuk Kilangan, Kota Padang, Prov. Sumatera Barat). JURNAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK, 3(1), 197-214.

Su, Z., Woodman, R., Smyth, J., & Elliott, M. (2023). The relationship between aggressive driving and driver performance: A systematic review with meta-analysis. Accident Analysis & Prevention, 183, 106972.

Sutalaksana, I. Z., & Mahacandra, M. (2013). Aktivitas sekunder audio untuk menjaga kewaspadaan pengemudi mobil Indonesia. J@ TI Undip: Jurnal Teknik Industri, 7(3), 185-190.

Tasca, L. (2000). A review of the literature on aggressive driving research.

Umyati, A., Yadi, Y. H., & Sandi, E. S. N. (2015). Pengukuran Kelelahan Kerja Pengemudi Bis dengan Aspek Fisiologis Kerja dan Metode Industrial Fatique Research Committee (IFRC).


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Bookmark and Share