KINERJA DAN KEANDALAN MATERIAL : TINJAUAN LITERATUR DALAM INDUSTRI PENERBANGAN
(1) * Wulan Nurfitriani Mail (Universitas Pertahanan, Indonesia)
(2) G. Royke Deksino Mail (Universitas Pertahanan, Indonesia)
(3) Jupriyanto Jupriyanto Mail (Universitas Pertahanan, Indonesia)
*corresponding author

Abstract


Industri penerbangan saat ini mengalami pertumbuhan pesat, mendorong inovasi dalam bahan untuk mencapai penerbangan yang aman, efisien, dan nyaman. Bahan logam dan komposit, termasuk serat karbon, berperan penting dalam struktur pesawat, sementara bahan inovatif seperti nanomaterial dan material pintar juga memberikan kontribusi penting. Studi literatur membantu membandingkan karakteristik dan performa berbagai bahan di industri penerbangan, mengungkap kelebihan dan kelemahan masing-masing bahan serta situasi yang sesuai untuk penggunaannya. Hasil penelitian menunjukkan bahan logam seperti aluminium, titanium, dan baja paduan memberikan kekuatan dan daya tahan, namun memiliki kelemahan bobot dan kerentanan korosi. Material komposit berbasis serat karbon menawarkan kekuatan superior dan bobot ringan, meskipun dengan tantangan biaya produksi. Tren pengembangan bahan mencakup bahan komposit lebih baik, material berbasis nano, bahan multifungsi, bahan pintar, bahan ramah lingkungan, dan bahan berbasis sumber hayati. Dengan pengembangan bahan inovatif, industri penerbangan dapat mengatasi tantangan dan meraih keunggulan. Perkembangan bahan dalam industri penerbangan memiliki dampak luas, termasuk pada konsumsi bahan bakar dan dampak lingkungan. Kolaborasi antara produsen, peneliti, dan pemerintah dalam mengembangkan bahan inovatif dan ramah lingkungan adalah kunci utama menuju kemajuan industri penerbangan yang lebih baik di masa mendatang.


Keywords


industri, material, pesawat terbang

   

DOI

https://doi.org/10.31604/jips.v10i8.2023.3936-3941 		      

Article metrics

10.31604/jips.v10i8.2023.3936-3941 Abstract views : 0 | PDF views : 0

   

Cite

How to cite item
   

Full Text

Download

References


Adamy, M. E., Ghofur, M. A., A, I., & Y.T, P. (2020). Optimasi Desain Dan Analisis Kekuatan Struktur Sayap Komposit, Alumunium dan Titanium Dengan Variasi Material, Thickness Dan Kondisi Batas Menggunakan MSC Patran Nastran (Studi Kasus Pesawat UAV CH-4). Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta, 6, 81–92. https://doi.org/10.28989/senatik.v6i0.430

Arifurrahman, F. (2018). Review Penggunaan Komposit Serat Fiber pada Uji Balistik untuk Peralatan Pelindung Personel Fibre Composite Research on Ballistic Testing for Personal Protective Equipment. 01(1), 15–19.

Bukit, O., & Hartopo, H. (2016). Airframe After Bird Strike Pada Airbus A320-200 PK-AXM. INDEPT, 6(2), 6–6.

Dyandra, H., & Budiawan, W. (2017). Perencanaan Raw Material Pada Komponen Winglet Pesawat Cn235 Dengan Metode Material Requirement Planning. 1–12.

Fakhri, M. N. A. F., Susanto, H., & Luqman Bukhori, M. (2022). Analisis Material Aluminium Alloy Terhadap Laju Korosi Yang Di Sebabkan Oleh Udara Laut Pada Struktur Leading Edge Pesawat. Teknika STTKD: Jurnal Teknik, Elektronik, Engine, 8(2), 289–294. https://doi.org/10.56521/teknika.v8i2.664

Herlina, M. S. P., & Rochim Suratman, N. P. M. (2016). Preliminary Studi Penggunaan Material Komposit dan Karakteristik Proses Manufaktur Pesawat Terbang Tanpa Awak. 3–8.

Karimah, A. L., Mawarda, M. I., Pauru’, W., Ramadhan, Y., & Amalia, Y. (2022). Analisis Kegagalan Material Pada Sayap Pesawat Terbang (Review). Jumantara Jurnal Manajemen Dan Teknologi Rekayasa, 1(1), 26. https://doi.org/10.28989/jumantara.v1i1.1266

Nofi, D., & Herry, H. (2014). Struktur Pada Pesawat Nose Bay Side Plate Pesawat T-34C-1-Charlie. (pp. 7–16).

Setiyawan, D., Respati, S. M. B., & Dzulfikar, M. (2020). Analisa Kekuatan Komposit Sandwich Karbon Fiber Dengan Core Styrofoam Sebagai Material Pada Model Pesawat Tanpa Awak (Uji Tarik & Uji Bending). Jurnal Ilmiah Momentum, 16(1), 1–5. https://doi.org/10.36499/mim.v16i1.3345

Suzanna. (2013). PERANAN KOMPOSIT UNTUK PESAWAT TERBANG Ir. SUZANNA H., M.Si. 61–63.

Syahril, M. (2006). Fenomena Serangan Korosi Galvanik Penyebab Patah Nose Landing Gear Pesawat Terbang. Jurnal Sains Materi Indonesia Indonesian Journal of Materials Science, 71–77.

Titani, F. R. (2018). Pemanfaatan Serat Sabut Kelapa sebagai Material Penguat Pengganti Fiberglass pada Komposit Resin Polyester untuk Aplikasi Bahan Konstruksi Pesawat Terbang. Techno (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto), 19(1), 23. https://doi.org/10.30595/techno.v19i1.2397

Titani, F. R. (2019). Pengembangan Bahan Konstruksi Pesawat Terbang Dari Cfc (Coconut Fiber Composite) Development of Aircraft Construction …. Prosiding Program Kreativitas …, 2105. https://simbelmawa.kemdikbud.go.id/prosiding/pkm/article/download/177/162


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Bookmark and Share